DSRC
道路側の設備と自動車などの間で、限られた範囲の無線通信を行う方式。日本のETCなどでは主に5.8GHz帯を使う路車間通信として利用される。
イマシルちゃんの解説
高速道路のETCでは、車が料金所を通るときに無線で情報をやり取りしているんだ。
通信するのは、道路に設置された路側機と車に取り付けた車載器だよ。
車が路側機に近づいたときに通信する方式の一つがDSRCなんだ。
通信する範囲を料金所などの場所に合わせられるから、その場所を通る車と料金の支払いに必要な情報を交換できるよ。
ETC2.0では、料金の支払いだけでなく道路交通情報のやり取りにも使われているんだ。
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より深い解説
定義
DSRC(Dedicated Short Range Communications)は、道路に設置された機器と車載器などの間で通信する、比較的短距離の無線通信技術の総称である。日本のETC(Electronic Toll Collection)では5.8GHz帯の通信が採用されている。
| 構成要素 | 役割 |
|---|---|
| 路側機 | 道路に設置して車両と通信する装置 |
| 車載器 | 車両に搭載し、路側機と情報を交換する装置 |
| ETC | 料金所での料金収受を自動化する仕組み |
| ETC2.0 | 道路交通情報などもやり取りするサービス |
通信の流れ
- 車載器を搭載した車両が路側機の通信範囲に近づく。
- 路側機と車載器が、定められた手順で必要な情報を交換する。
- 車両がその範囲を離れると、通信が終了する。
このように通過地点と通信を対応付けられる点が、広いエリアを移動しながら継続して通信する携帯電話網との違いである。
ほかの無線技術との違い
| 技術 | 主な用途 |
|---|---|
| DSRC | ETCなどの路車間通信 |
| ZigBee | センサの低消費電力通信 |
| Bluetooth Classic | 身近な機器の近距離通信 |
| UWB | 広帯域による通信や測距 |
DSRCの周波数は国や規格によって異なる。日本のETCで使われる5.8GHz帯を、すべての国のDSRCに共通する仕様と考えてはいけない。